Drift Thunder Gran Turismo

Пойдем самую дикую поездку в вашей жизни! Задача для наивысшего счета!

Многие водители редко чувствуют адреналин, который поставляется с движением или близко к краю. Ваше сердце бьется в уши, и из -за всего шума и дыма, все, что вы можете услышать, это ваше собственное дыхание. Прекратите писать текстовые сообщения своим товарищам, посадить дроссель и защелкнуть сцепление. Пойдем самую дикую поездку в вашей жизни.

Дрифтинг - один из самых сложных навыков для освоения, и многие водители никогда не получают его правильно и не толкают слишком сильно и умирают за это искалечен, извращенные и раздавленные. Возможно также в огне. Требуется действительно опытного водителя, чтобы дрейфовать по льду. У вас есть то, что нужно для борьбы с замороженным ландшафтом? Эта карта проверит ваши навыки.

Эта игра легко сыграть, но трудно освоить. Если вы хотите дрейфовать, всегда держите большой палец на дроссельной заслоке. Не нажимайте, это было бы скучно. Наслаждаться.

Вызов себе, чтобы получить самый высокий счет. Откройте дроссель шириной и проклейте след дыма и грома через асфальт

______________________________________________________________________

Этот сумасшедший моторный вид спорта

Дрифт - это акт повернуть за угол как можно быстрее, используя максимальную мощность, чтобы противостоять инерции прямой линии транспортных средств, которая в противном случае вытащила бы машину с дороги в дерево или над утесом. По сути, вы указываете автомобиль в угол, сажаете дроссель и контролируете поворот с помощью молитвы и горящей резины. На самом деле молитва - отличный способ описать процесс. Есть многое, что может пойти не так, как спорт способствует тому, чтобы повернуть за угол трудным путем, таким образом, который трудно контролировать, используя автомобили, специально предназначенные для работы на трассе.

Технически говоря

Дрифтинг - это метод вождения, когда водитель намеренно или непреднамеренно преувеличивает, вызывая потерю тяги на задних колесах или все шины, сохраняя при этом управление от входа к выходу из угла. Автомобиль дрейфует, когда задний угол скольжения больше, чем угла переднего скольжения, до такой степени, что часто передние колеса указывают в противоположном направлении к повороту (например, автомобиль поворачивается влево, колеса направлены вправо или наоборот).

Современные транспортные средства имеют технологии, контроль тяги и конструкции подвески, которые повышают стабильность и характеристики обработки дорожного движения. В попытке оставаться экономически эффективным у большинства транспортных средств также не хватает достаточной силы, чтобы обойти угол с каким -либо чувством стиля. Производители также строят преимущественно автомобили FWD, в то время как автомобили, которые выпускают питание от задних колес, то есть они RWD.

Японский внутренний рынок (JDM) уже давно является источником относительных дешевых, ловких и мощных автомобилей RWD. Эти автомобили либо экспортируются по всему миру, либо становятся источником дешевых высокопроизводительных деталей для чрезвычайно голодного глобального расширяющегося автоспорта. Nissan Silvia's, Skylines и Toyota Superas являются популярным выбором водителей среди фанатиков Drift. Многие старые классические автомобили RWD часто модифицируются, чтобы служить в качестве автомобилей ралли и дрейфовых автомобилей. Они относительно тяжелые (построены из более толстой стали), но дешевле купить.

Дрифтовая мания

Многие люди описывают дрейфу, как автоспорт в форме искусства. Играя в это в замедленном состоянии, можно даже описать это как танцы с автомобилями. Автомобильные энтузиасты любят спорт, потому что вы видите, как водители с высокой степенью навыков толкают свои машины до предела, контролируя слайд за углом и поддерживая максимально возможную скорость. Наблюдать, как эти транспортные средства борются с законами физики, это зрелище. Японский импорт кричат ​​прошлым, когда сзади, и хищнический ворчание спереди, и хищническую ворчание с фронта

Большие шестерки и восьми шарнируют мимо в столь же ужасном урагане Awesome. Turbo Ceratinly не нужен, так как у этих монстров много крутящего момента от большего смещения. Безумные гонщики, которые любят устроить шоу, наверняка найти место в бюджете и отсека для двигателя для улитки. NOS или оксид азота также могут быть установлены для тех, кто любит флиртовать, особенно близко со смертью.